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Peugeot presenta actualizaciones en su gama de Van

Escrito por el 12/12/2012 en Peugeot

Peugeot presenta actualizaciones en su gama de Van

La marca del León presenta opciones y soluciones nuevas que enriquecen su gama de vehículos comerciales. Las mismas ya se encuentran disponibles desde el pasado mes de noviembre de 2012, con algunos cambios en la gama de vehículos comerciales Peugeot.

En el modelo Partner, el Partner Furgón y Doble Cabina Van ahora se ofrecen tres modelos diferentes de barras de remolque: de una sola pieza no removible (390 € + IVA), cuello de cisne desmontable clave (a partir de 490 € + IVA) y cuello de cisne no desmontable (390 € + IVA) que, sin embargo, no se puede pedir en versiones Dangel 4×4. En toda la gama está disponible Partner la opción Peugeot Connect. Mientras que el navegador RNEG se sustituye por el RT6 más avanzado sin ningún cambio en el precio y en el Partner Furgón, el 1.6 HDi de 115 CV FAP no está equipado con el dispositivo Overboost a diferencia de la versión Tepee.

En cuanto al Boxer, de la producción de octubre ya no tienen la opción de cámara trasera. Mientras que se puede solicitar la nueva opción de suspensión trasera específica para transformaciones para llevar cargas pesadas sobre el eje trasero del vehículo después de la instalación. Para poder solicitar este tipo de vehículos con suspensión convertida debe reunirse por lo menos una de las siguientes condiciones: peso mínimo en el eje trasero de 1000 kg de masa en vacío y en orden de marcha de 2.400 kg. La suspensión trasera DUO son incompatibles con suspensión neumática y no están disponibles en versiones L1.

El navegador RT6, ya una opción sobre los modelos 308, 3008, 5008 y 508, y ya está disponible en los vehículos comerciales y en el León tiene algunas características interesantes. Entre ellas se encuentran la pantalla táctil de 7″ y alta resolución (840×480), el audio RCA con salida auxiliar, puerto USB compatible para iPod, Kit manos libres con Bluetooth integrado, streaming de audio a través de Bluetooth, la información de tráfico, el señalización de los límites de velocidad en las carreteras principales y actualizaciones de mapas a través de USB o CD (sin tarjeta SD). Con respecto a la interfaz con el controlador, el panel frontal con los controles y la posición de la pantalla no está cambiando.

 

 

Fuente l omnifurgone.it

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