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El mercado de coches comerciales comienza a crecer

Escrito por el 06/06/2013 en Noticias

Mercado de coches comerciales

Las noticias parecen ser alentadoras para el mercado de coches comerciales, ya que el apoyo a las ventas de vehículos profesionales en la Unión Europea se vuelve positivo respecto de los números y niveles de diciembre de 2011.

Durante el pasado mes de abril de 2013 las matriculaciones de nuevos vehículos comerciales e industriales crecieron en un 3,6%, siendo la primera oportunidad en que arrojaros cifras en alza desde diciembre de 2011. Este resultado se debió principalmente a la demanda de nuevos modelos de coches van, quienes obtuvieron unas ventas del 5,8%.

En términos absolutos, el número total de registros de coches comerciales fue de aproximadamente 100 mil unidades por debajo del nivel anterior a la crisis registrada en abril de 2008. En cuanto a los principales mercados, el Reino Unido ha aumentado en casi un tercio (29,5%) y España (7,0%) y Alemania (3,7%) registraron un crecimiento más moderado. Los mercados de coches de Francia (-3,8%) y los italianos (-20,2%) todavía registraron una reducción.

Cuatro meses después del comienzo de este año 2013, sólo el Reino Unido ha registrado un crecimiento global (11,3%). El descenso, sin embargo, se impuso en Francia (-9,0%), Alemania (-11,2%), España (-12,9%) e Italia (-23,9%). En total, en la Unión Europea había 545.049 vehículos nuevos, un 7,6% menos que en los primeros cuatro meses de 2012.

Los modelos de coches  Van fueron el único segmento que experimente un crecimiento en abril (5,8%), para un total de 116.657 unidades. La explosión en el mercado del Reino Unido (43,0%), el crecimiento más moderado en España (11,5%) y Alemania (6,6%), lo que contribuyó positivamente a la recuperación. Por otro lado, todavía se sufre por la magra venta de coches en Francia (-4,0%) e Italia (-22,2).

De enero a abril, las matriculaciones de furgonetas nuevas bajaron en todos los mercados, con la excepción del Reino Unido (17,6%), un descenso del 8,8% en Francia, 9,9% en Alemania, 12 , 0% en España y el 25,0% en Italia. Un total de 449.094 vehículos industriales nuevos de menos de 3,5 toneladas, matriculado en la Unión Europea en los primeros cuatro meses del año, que es 6,3% menos que en el mismo período hace un año.

 

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